實(shí)心輪胎是與充氣輪胎（空心輪胎）對應(yīng)的一種輪胎，其胎體是實(shí)心的，不用簾線作骨架，不必充氣，故不需內(nèi)胎或氣密層。早的輪胎就是實(shí)心輪胎。實(shí)心輪胎目前僅用于低速行駛的高負(fù)荷車輛或機(jī)械，也用于固定位置的機(jī)械。

發(fā)布日期：2022-08-09

　　系用于造紙的膠輥。一臺(tái)長網(wǎng)造紙機(jī)一般要有大小七八十支膠輥。按結(jié)構(gòu)可分為光輥（平輥，表面無花紋）、溝紋輥（包覆層表面有溝槽）、螺紋輥（包覆膠層表面有螺紋槽）、真空輥、活動(dòng)弧形輥（空心彎輥）及中高輥等。分別用于造紙機(jī)的不同部位起擠水、壓榨、壓光等作用。一般用各種SR（如PU等）制作?！　∮糜谠旒垯C(jī)各部中的一種大型厚壁膠輥。根據(jù)不同功用可分為壓榨膠輥和由壓榨膠輥帶動(dòng)的各種附屬膠輥。壓榨膠輥應(yīng)能承受較高壓力，且要起傳動(dòng)其他附屬膠輥的作用，硬度要求高，在肖氏85°~95°。紙漿通過上下兩輥受壓榨時(shí)，上輥（鑄鐵輥芯，外包黃銅或硬質(zhì)橡膠）所施的壓力強(qiáng)使水分?jǐn)D出，而下輥（即壓榨膠輥）則起承托作用。由壓榨膠輥帶動(dòng)的一些附屬膠輥包括胸輥（造紙機(jī)上的輥筒、承托銅網(wǎng)）、案輥（又稱脫水輥，承托銅網(wǎng)）、刮刀輥、毛刷輥等。其膠層應(yīng)具有較好的彈性，耐壓縮性、耐屈撓性和導(dǎo)熱性。硬度的公差應(yīng)在允許范圍以內(nèi)，否則會(huì)造成紙漿壓干程度不勻而影響紙張質(zhì)量。一般在肖氏硬度40°~100°，允許公差±2°~±4°。

發(fā)布日期：2022-08-09

　　造紙膠輥是用于造紙的膠輥，按結(jié)構(gòu)可分為光輥（平輥，表面無花紋）、溝紋輥、螺紋輥、真空輥、活動(dòng)弧形輥（空心彎輥）及中高輥等。分別用于造紙機(jī)的不同部位起擠水、壓榨、壓光等作用。

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　　具有保護(hù)金屬或其他基體免受各種介質(zhì)侵蝕的能力，耐受酸、堿、無機(jī)鹽及多種有機(jī)物的腐蝕。并有良好的彈性、耐磨性、抗沖擊性及金屬和其他基體的粘合性能。產(chǎn)品用途 廣泛用于石油、化工、化肥、冶金、電力的酸堿儲(chǔ)存罐、反應(yīng)器、地坪隔離層等?！　》栏r里是 耐酸 或 堿類 橡膠保護(hù)類產(chǎn)品。因使用情況復(fù)雜，需要根據(jù)產(chǎn)品實(shí)際使用情況，調(diào)整生產(chǎn)配方。

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　　防腐襯里 又稱作 橡膠襯里。其分為四大類設(shè)備防腐襯里、磨機(jī)襯里、浮選機(jī)襯里、煙氣脫硫襯里橡膠襯里技術(shù)在國際上分為熱硫化橡膠襯里和冷硫化襯里粘接方式?！　崃蚧r里　　熱硫化襯里是指未硫化橡膠通過熱硫化劑在外部條件諸如硫化罐（高溫、高壓、硫化時(shí)間）條件下，一方面達(dá)到橡膠充分膠鏈硫化的目的另一方面通過熱硫化將橡膠與粘接面強(qiáng)力粘接?！　±淞蚧鹉z襯里　　冷硫化粘接方式歐洲較為先進(jìn)的一種橡膠襯里工藝，主要通過特殊的粘接技術(shù)與半硫化膠板進(jìn)行化學(xué)粘接化學(xué)反應(yīng)，即粘即用，粘接強(qiáng)度達(dá)到9-12N/mm,這種粘接方式由洛陽瑞塔橡膠引入并得到了廣泛的應(yīng)用?！　》栏r里是為防止設(shè)備腐蝕的未硫化、預(yù)硫化或硫化的橡膠板或片。在金屬或其它材料工作表面用襯里膠板形成一連續(xù)的隔離性的覆蓋層的技術(shù)稱為襯膠技術(shù)。襯里膠料可分為軟質(zhì)膠、硬質(zhì)膠和半硬質(zhì)膠，一般根據(jù)使用條件用NR，CR和SBR等制造。襯里的制造包括對金屬基材表面處理、襯里膠板加工、裁剪、貼合和硫化等工序。襯里膠板作為化工防腐、防機(jī)械磨損材料廣泛用作化工設(shè)備襯里和礦山、冶金用泥漿泵、浮選機(jī)、磨機(jī)、建材工業(yè)用水泥磨機(jī)等設(shè)備的襯里。

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　　橡膠襯里是設(shè)備或管道內(nèi)部采用內(nèi)襯耐磨、防腐以及耐高溫的橡膠作為襯里層，通過橡膠自身物理和化學(xué)性能從而降低了管路輸送介質(zhì)對外部結(jié)構(gòu)的作用如沖擊力、腐蝕等，其由于橡膠的緩沖作用，很好的保護(hù)設(shè)備管道起到延長使用壽命作用。

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